AI in bezorglogistiek: hype of kans? Melle Sprenger, CTO van RoutiGo, deelt zijn visie op hoe AI écht waarde toevoegt aan routeplanning en klantcommunicatie. Lees meer en ontdek de toekomst van AI in logistiek!
AI is overal, en de impact ervan op de logistieke sector wordt steeds groter. Maar hoe zet je AI slim in voor efficiëntere bezorgprocessen en real-time besluitvorming? Melle Sprenger, CTO en mede-oprichter van RoutiGo, volgt de ontwikkelingen rondom AI op de voet en onderzoekt hoe de technologie in de toekomst een rol kan spelen in bezorglogistiek.
Tijdens het Logistics & Delivery Lunch Event op 10 april 2025 deelt Melle zijn visie op AI in logistiek. In dit interview licht hij alvast een tipje van de sluier op en vertelt hij over de kansen, de uitdagingen en wat bedrijven écht mogen verwachten van AI.
AI wordt vaak gezien als dé oplossing voor efficiëntere logistieke processen. Maar volgens Melle is AI geen doel op zich, maar een hulpmiddel om complexe processen slimmer te maken. Bedrijven moeten daarom eerst bepalen welke uitdaging ze willen oplossen, voordat ze AI inzetten als oplossing.
"AI zal niet vanzelf zoeken naar manieren om efficiënter te werken," legt hij uit. "Het is een krachtig hulpmiddel, maar alleen als je vooraf duidelijk hebt wat je ermee wilt bereiken. Zonder een helder probleem blijft AI een tool zonder richting."
Bij RoutiGo wordt AI niet zomaar toegepast, maar zorgvuldig onderzocht op de toegevoegde waarde. Vooral op het gebied van routeplanning en klantcommunicatie liggen grote kansen. AI kan niet alleen helpen om planningsbeslissingen beter te onderbouwen, maar ook om de interactie met klanten efficiënter te laten verlopen. Dit zorgt voor snellere besluitvorming en betere service, zonder onnodige tussenkomst van medewerkers.
Een van de grootste uitdagingen in bezorglogistiek is de acceptatie van planningen. Zelfs als een routeplanning perfect is, wordt deze in de praktijk vaak aangepast. Dit gebeurt niet altijd omdat de oorspronkelijke planning fout is, maar omdat planners de beslissingen niet altijd begrijpen.
"Een goed algoritme kan een efficiënte route maken, maar als de planner niet begrijpt waarom die route zo is opgesteld, kan er twijfel ontstaan. Dat leidt tot onnodige aanpassingen en inefficiënties," zegt Melle.
AI kan helpen door planningsbeslissingen transparanter te maken. Bijvoorbeeld door te laten zien welke factoren een rol hebben gespeeld bij het bepalen van een route en welke voordelen een bepaalde planning oplevert. Zo krijgen planners meer vertrouwen in het systeem en wordt er minder tijd verspild aan aanpassingen.
Daarnaast ziet Melle een belangrijke rol voor AI in klantcommunicatie. RoutiGo onderzoekt hoe AI kan worden ingezet om helpdeskvragen te automatiseren, zodat klanten sneller en efficiënter worden geholpen.
"Denk aan AI-gestuurde assistenten die klanten direct kunnen vertellen waar hun bestelling is en hoe laat deze wordt geleverd, zonder dat daar een medewerker voor nodig is," legt hij uit. "Dit bespaart tijd en verbetert de klantervaring."
Waar AI zich in de komende vijf jaar naartoe ontwikkelt, blijft volgens Melle lastig te voorspellen.
"De ontwikkelingen gaan zo snel dat de AI die we vandaag gebruiken, de minst geavanceerde versie is die we ooit zullen hebben. Vijf jaar geleden had niemand gedacht dat AI nu al zo ver zou zijn. Het is dus moeilijk te zeggen wat er nog gaat komen, maar bedrijven die zich nu oriënteren op AI, bouwen een voorsprong op zodra de technologie verder rijpt."
Benieuwd hoe AI in de toekomst een rol kan spelen in bezorglogistiek? Tijdens het Logistics & Delivery Lunch Event op 10 april 2025 deelt Melle Sprenger zijn visie op de kansen en uitdagingen van AI in logistiek.
Meld je hier kosteloos aan
Deelname is gratis, maar het aantal plaatsen is beperkt. Wacht dus niet te lang en schrijf je vandaag nog in.
